油品分析檢驗常用項目及檢測儀器

粘度：

粘度是流體粘滯性的一種量度，是流體流動力對其內(nèi)部摩擦現(xiàn)象的一種表示。粘度大表現(xiàn)內(nèi)摩擦力大，分子量越大，碳氫結(jié)合越多，這種力量也越大。 粘度對各種潤滑油、質(zhì)量鑒別和確定用途，及各種燃料用油的燃燒性能及用度等有決定意義。在同樣餾出溫度下，以烷烴為主要組份的石油產(chǎn)品粘度低，而粘溫性較好，即粘度指數(shù)較高，也就是粘度隨溫度變化而改變的幅度較??；含環(huán)烷烴（或芳烴）組份較多的油品粘度較高，即粘溫性較差；含膠質(zhì)和芳烴較多油品粘度*高，粘溫性差，即粘度指數(shù)低。 粘度常用運動粘度表示，單位mm2/ｓ。重質(zhì)燃料油粘度大，經(jīng)預熱使運動粘度達到18~20mm2/ｓ（40℃），有利于噴油嘴均勻噴油。粘度測試可選擇KV-500A自動運動粘度測定儀

殘?zhí)浚?/p>

    殘?zhí)渴窃跉執(zhí)繙y定裝置的坩堝中，將試油按規(guī)定的條件，加熱到試油蒸發(fā)分解而形成的焦黑色殘留物。電爐法規(guī)定爐溫保持520±5℃下蒸發(fā)分解后的殘留物。一般柴油殘?zhí)恳?guī)定把試油蒸餾到殘余10%后，才蒸發(fā)分解。稱10%蒸餾殘余物殘?zhí)?，這種10%蒸餾殘?zhí)课餁執(zhí)恐当热珶龤執(zhí)拷Y(jié)果大得多，重質(zhì)燃料油規(guī)定做全殘?zhí)俊?大型低速柴油機可使用含殘?zhí)?0%的重質(zhì)燃料油。殘?zhí)恐涤绊懭紵业慕Y(jié)焦結(jié)炭。但對氣缸和活塞的磨損則不僅取決于殘?zhí)康亩嗌?，還主要取決于炭質(zhì)的軟硬。含硫高的積炭堅而硬，磨損較大。

餾程：  

    餾程是指以油品在規(guī)定條件下蒸餾所得到的以初餾點到終餾點表示蒸發(fā)特征的溫度范圍。主要用來判定油品輕、重餾分組成的多少，控制產(chǎn)品質(zhì)量和使用性能等， 餾程是保證柴油在發(fā)動機燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標。輕柴油全餾范圍160~365℃；重柴油用在低速柴油機上，有充足的霧化、蒸發(fā)時間，對餾程沒嚴格要求，一般在250~450℃，當前在中、低速大、中型柴油機上已開始使用混合型燃料油。餾程測試可選擇BSL-05餾程儀